O futuro da concessão da BR-163 e a duplicação de um dos trechos mais importantes para a logística de Mato Grosso estarão em discussão nesta quinta-feira (12). O leilão que definirá a nova concessionária responsável pela rodovia será realizado às 14h, na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), e prevê a duplicação de 245,8 quilômetros entre Sinop e Guarantã do Norte.
O deputado estadual Diego Guimarães (Republicanos) estará em São Paulo para acompanhar a disputa, que definirá a empresa responsável pela administração da rodovia dentro do novo modelo de concessão.
A duplicação está entre as principais intervenções previstas no contrato reestruturado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O trecho é estratégico para o escoamento da produção agrícola em direção aos portos do Arco Norte, no Pará, e também é utilizado diariamente por moradores e transportadores de diversos municípios do Nortão.
PRAZO DE SETE ANOS E COBRANÇA POR ANTECIPAÇÃO
O contrato prevê a conclusão da duplicação em até sete anos, prazo inferior aos nove anos inicialmente projetados. A mudança ocorreu após consultas e audiências públicas promovidas pela ANTT, que reuniram autoridades, representantes do setor produtivo e moradores da região.
Diego Guimarães participou das discussões e apresentou reivindicações relacionadas à antecipação das obras e à segurança viária. Apesar da redução do prazo, o parlamentar avalia que a conclusão em sete anos ainda é demorada diante dos riscos enfrentados pelos motoristas.
“Duplicar de Sinop a Guarantã significa salvar vidas, melhorar o escoamento da produção e preparar nossa região para continuar crescendo”, afirmou o deputado.
O parlamentar defende que a duplicação seja executada em um período de dois a quatro anos.
TRECHO CONCENTRA PREOCUPAÇÃO COM ACIDENTES
Atualmente, boa parte do trecho entre Sinop e Guarantã do Norte permanece em pista simples e recebe intenso fluxo de veículos pesados e de passeio. A combinação aumenta a preocupação com colisões e outros acidentes graves.
Segundo Diego, nove famílias foram atingidas por tragédias na rodovia em um intervalo de dez dias, situação que reforça a necessidade de intervenções para melhorar as condições de tráfego.
A duplicação deverá beneficiar diretamente motoristas e moradores de Sinop, Itaúba, Colíder, Nova Santa Helena, Terra Nova do Norte, Peixoto de Azevedo, Matupá e Guarantã do Norte.
Além das pistas duplas, o contrato prevê faixas adicionais, vias marginais, melhorias em acessos e interseções, construção de passarelas e outras intervenções voltadas à ampliação da capacidade e da segurança da rodovia.
CONCESSÃO PREVÊ R$ 10,78 BILHÕES EM INVESTIMENTOS
A reestruturação da concessão prevê R$ 10,78 bilhões em investimentos ao longo de 20 anos. O montante contempla intervenções em aproximadamente 1.009 quilômetros de rodovias administradas pela Via Brasil BR-163, em Mato Grosso e no Pará.
O leilão envolve a venda de 100% das ações da concessionária. O critério de julgamento será o maior desconto oferecido sobre a tarifa básica de pedágio, conforme as regras do edital.
A transferência do controle dependerá do cumprimento das etapas previstas no processo. O novo período contratual está projetado para vigorar de 2027 a 2046, com investimentos em duplicação, recuperação da infraestrutura e melhorias na segurança viária.
A expectativa é que a definição da nova concessionária represente um avanço para as obras previstas na BR-163, especialmente no trecho entre Sinop e Guarantã do Norte, cuja duplicação é reivindicada há anos por usuários, lideranças regionais e representantes do setor produtivo.
✍️ Da redação do Sorriso News MT
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